轩逸买哪款好、轩逸买什么配置好、轩逸值得买吗
轩逸买哪款好
新轩逸有8款车型，起步价低过了此前的09款车型，顶配售价有所增加，但配置也同样增加。而轩逸·经典的价格则进一步下探到10万元内，与老款便宜了2.5万，诱惑力十足，这样以来轩逸的车型实际上已经涵盖了10-17万这个售价区间，进一步扩大了消费群体范围。
对于轩逸·经典款的舒适与豪华版，两者的价格拉开了一定的距离，手动档的两款车型都有不错的可买性，但是唯独是老旧的4AT自动档售价竟然要比手动版多出1万元，实在有点说不过去了，合理的价差应该是4000-6000元左右。
推荐车型：轩逸·经典 1.6 XL 手动豪华版，这个售价只比入门级4AT车型贵了1000元，却换掉了钢轮毂，附带还多了真皮座椅、倒车雷达和电动天窗，只需要练习好使用手动变速箱就可以了。
推荐车型：新轩逸 1.6 XL 手动豪华版，手动豪华版的售价确实让人动心，多出来的配置不论是提升档次还是增加实用性，都十分有作用，在不想多花钱的情况下，放弃CVT要配置选它最合适。
新轩逸上市，而老轩逸并未退市，两代同堂的局面将车型售价拓宽至10-17万，老款主攻收入稍低的普通家庭，新款则是面对大城市高级白领，以上仅为部分车型的对比，车主购车需要详细咨询经销商，谨慎选择配置。
轩逸买什么配置好
新轩逸有8款车型，起步价低过了此前的09款车型，顶配售价有所增加，但配置也同样增加。而轩逸·经典的价格则进一步下探到10万元内，与老款便宜了2.5万，诱惑力十足，这样以来轩逸的车型实际上已经涵盖了10-17万这个售价区间，进一步扩大了消费群体范围。
对于轩逸·经典款的舒适与豪华版，两者的价格拉开了一定的距离，手动档的两款车型都有不错的可买性，但是唯独是老旧的4AT自动档售价竟然要比手动版多出1万元，实在有点说不过去了，合理的价差应该是4000-6000元左右。
推荐车型：轩逸·经典 1.6 XL 手动豪华版，这个售价只比入门级4AT车型贵了1000元，却换掉了钢轮毂，附带还多了真皮座椅、倒车雷达和电动天窗，只需要练习好使用手动变速箱就可以了。
推荐车型：新轩逸 1.6 XL 手动豪华版，手动豪华版的售价确实让人动心，多出来的配置不论是提升档次还是增加实用性，都十分有作用，在不想多花钱的情况下，放弃CVT要配置选它最合适。
新轩逸上市，而老轩逸并未退市，两代同堂的局面将车型售价拓宽至10-17万，老款主攻收入稍低的普通家庭，新款则是面对大城市高级白领，以上仅为部分车型的对比，车主购车需要详细咨询经销商，谨慎选择配置。
轩逸值得买吗
日系车依靠着实惠的价格、经济的油耗还是俘获了不少人的心，而目前国内最热的紧凑型车也是非既省油又有着同级别中最宽敞内部空间的日产轩逸莫属了。
此次轩逸的升级并非是只是改改头灯和包围的小打小闹，新轩逸在外观上与老款相比的进化是显而易见的，不再是一幅中庸、憨厚的面孔，更多日产家族化的设计的融入使新轩逸看上去更加的动感、时尚，相比于老款缩小驼背版的天籁，新轩逸在车身的线条上要协调不少。
轩逸内饰整体延续了老款温馨、居家的设计风格。采用上深下浅的配色，中控台底部及门板处加入深色木纹饰板装饰，不管从材质还是设计布局，都要比老款轩逸看起来更加成熟。而且更多的曲线线条融入到了内饰中，使其看起来不再是那样死板。
由于车体的加宽随之而来的也带来了后排横向空间的拓宽，对于后排乘客来说，只要你身材没有超标，想要翘个二郎腿也是完全可以满足的。前排的空间对于驾驶者来说也不会有任何的问题。轩逸510升的尾箱空间在同级别车型中处于上游水平，不过出于后排乘坐舒适性的考虑新轩逸并没有提供后排放倒功能，对于尾箱空间的扩展性有一定制约。
轩逸使用了一台1.6L的发动机作为初级车型，并使用一台1.8L全铝缸体自然吸气发动机作为更强劲的动力选择。这两台发动机在油耗上的表现上都非常的不错。与之匹配的变速箱除了5挡手动选择外，还配备了一台CVT无级变速器，动力传输更为平顺。轩逸依然采用了前麦弗逊、后扭力梁式的悬挂结构，对于本来就不是走运动路线的轩逸来说足够使用，而且出于提高舒适性的考虑，厂家对前避震塔顶和弹簧行程做出了调整，提高了悬挂的吸振能力。
作为一款紧凑型家用车，轩逸拥有宽敞的空间、安逸的驾乘感受，以及出色的燃油经济性，确实继承了老款的优良特质，而且在外观上彻底的解决了老轩逸比例不太协调的问题，对于广大用户来说是个不错的选择。
